La street art di Banksy si trasferisce dalla strada in un museo pubblico. Succede al Mudec di Milano, che ospita i lavori dell’artista provenienti da collezioni private. “A visual protest. The art of Banksy” è il titolo dell’esposizione che apre al pubblico questo mercoledì 21 novembre, ed è visitabile fino al 14 aprile. Curata da Gianni Mercurio, raccoglie oltre 70 lavori tra dipinti, sculture e stampe dell’artista inglese, corredati di oggetti, fotografie e video
Gianni Mercurio, curatore della mostra: “Banksy è stato l’esplosione, non solo al livello di pubblico che ha modificato qualcosa nella percezione del cosiddetto establishment. dell’arte contemporanea. Questo ha sempre considerato gli street artist non dico come artisti di serie B, ma come artisti di un Dio minore”
La street art di Banksy si trasferisce dalla strada in un museo pubblico. Succede al Mudec di Milano, che ospita i lavori dell’artista provenienti da collezioni private. “A visual protest. The art of Banksy” è il titolo dell’esposizione che apre al pubblico questo mercoledì 21 novembre, ed è visitabile fino al 14 aprile. Curata da Gianni Mercurio, raccoglie oltre 70 lavori tra dipinti, sculture e stampe dell’artista inglese, corredati di oggetti, fotografie e video.
Gianni Mercurio, curatore della mostra: “Banksy è stato l’esplosione, non solo al livello di pubblico che ha modificato qualcosa nella percezione del cosiddetto establishment. dell’arte contemporanea. Questo ha sempre considerato gli street artist non dico come artisti di serie B, ma come artisti di un Dio minore”.
Bansky arriva al MUDEC di Milano con ‘A Visual Protest’, dal 21 novembre. Mostra non autorizzata con dipinti, prints, copertine di cd e un bel documentario a cura di Butterfly Art News.
Iniziativa della Commissione difesa vista nell’ambito del Salone internazionale del giocattolo
Prevenzione mirata per le famiglie: è questo l’approccio di Commissione Difesa Vista Onlus che rinnova la collaborazione con “G! Come Giocare”, Salone internazionale del giocattolo che si svolgerà dal 23 al 25 novembre a Milano.
Professionisti della visione saranno presenti a Fieramilanocity (padiglioni 3-4, gate 4, Viale Scarampo) per sensibilizzare sulla necessità di una maggiore attenzione alla salute degli occhi con test visivi gratuiti (si precisa che l’ingresso a Salone internazionale del giocattolo è a pagamento con biglietto ridotto per i bambini). Uno spazio dedicato agli screening accoglierà perciò sia i bambini, sia i loro genitori e accompagnatori adulti; ci sarà anche un’area dove animatori ed educatori intratterranno i piccoli con attività ludico-educative sul funzionamento dell’occhio e della vista, sulle buone pratiche di prevenzione e su come salvaguardare la salute oculare.
Nella tre giorni che anticipa il periodo natalizio, tradizionalmente dedicato agli acquisti, CDV intende regalare ai presenti un momento prezioso di prevenzione visiva: gli adulti potranno sottoporsi ad anamnesi refrattiva, esame della refrazione e test di Amsler effettuati dagli ottici; mentre i più piccoli saranno sottoposti a controllo della vista e a test ortottici eseguiti da medici oculisti e ortottisti di Vision + Onlus con l’ausilio di un Plusoptix, una lampada a fessura portatile e un oftalmoscopio per il test del riflesso rosso.
La collaborazione di Commissione Difesa Vista Onlus con l’evento milanese si inquadra nell’ambito dell’impegno contro la diffusione dei deficit visivi tra i più piccoli: secondo i dati della onlus, un bambino su 2 non è mai stato visto da un oculista. Un dato, quest’ultimo, molto allarmante se si pensa che una condizione abbastanza diffusa come l’ambliopia, di cui soffre tra il 3% e il 4% dei bambini sotto i 5 anni, può essere curata completamente solo se diagnosticata in tenera età. In generale, oltre l’80% dei deficit visivi può essere prevenuto o curato: circa il 40% dei cittadini non si reca regolarmente dall’oculista e quasi il 20% degli adulti indossa una correzione visiva non più adeguata alle proprie necessità.
“A questa situazione è fondamentale rispondere attraverso il contatto immediato e diretto con le famiglie – spiega Vittorio Tabacchi, presidente di Commissione Difesa Vista. Per questo siamo qui. Abbiamo la consapevolezza che ci sia bisogno di fare educazione e informazione sul tema vista; rivolgendosi ai bambini con modalità divertenti e coinvolgenti che amplificano l’efficacia del messaggio. Partire dai più giovani è per noi fondamentale, per avviare da piccoli buone pratiche di prevenzione visiva”. Un sentito ringraziamento, da parte della Commissione difesa vista, va a Essilor e Zeiss per aver fornito la strumentazione di ultima generazione utilizzata per gli screening ottici.
Immatricolazioni in crescita dell’1,5%, con 13.468 nuovi iscritti, borse di studio e agevolazioni che rendono l’Università Cattolicasempre più accessibile. Ma ci sono due “scogli” ancora da superare: le aule in Largo Gemelli e nelle sedi distaccate ormai non bastano più e ci sono ancora “freni” nella corsa verso l’eccellenza, «limitazioni e discriminazioni che traggono origine dalla sclerotica distinzione fra soggetti qualificati come “pubblici” e ”privati». Lo dice con forza il rettore Franco Anelli, in occasione dell’apertura dell’anno accademico. Una cerimonia dedicata all’Europa, tema sviluppato anche dal presidente del Parlamento Europeo, Antonio Tajani, e dall’arcivescovo di Milano Mario Delpini, che ha invitato i docenti e gli studenti a «curarsi dell’anima dell’Europa, un’anima ferita».
Si ripercorrono le sfide dell’ateneo nei discorsi inaugurali, si denuncia la «dicotomia inattuale» fra pubblico e privato con una discriminazione di fondo, non tanto nei fondi di partenza quanto nei premi al merito. «Le università statali e non statali sono diverse, hanno modi di operare diversi, non è questo il tempo per andare a chiedere ritocchi nel finanziamento ordinario, che è stato negli anni ridotto – sottolinea Anelli -, ma vorremmo avere la possibilità di essere ammessi nelle procedure di assegnazione competitiva di risorse, che vanno a premiare il lavoro fatto. Perché le regole sono le stesse, rilasciamo gli stessi titoli di studio, svolgiamo la stessa attività di ricerca e vorremmo partecipare a questo tipo di competizioni». Dall’accesso ai fondi per il finanziamento dei dipartimenti di eccellenza al fondo per il finanziamento per le attività base di ricerca, che premia le pubblicazioni di professori associati e ricercatori. Si invoca una nuova visione: «Le università non statali siano considerate per quello che sono, innanzitutto università, senza essere discriminate per la loro natura giuridica».
Milano, 16 novembre 2018 – La fiera degli ‘Oh bej! Oh bej!’ che si tiene tradizionalmente a Milano il 7 dicembre, giorno del patrono di Sant’Ambrogio, deve tornare a svolgersi nella sua collocazione storica in piazza Sant’Ambrogio e non più, come avviene dal 2006, nell’area di piazza Castello.
La richiesta arriva dal Municipio 1 della città, guidato dal centrosinistra, ma a farsi portavoce nei confronti del Comune di questo parere, votato in Consiglio di zona all’unanimità, è la Lega che da anni porta avanti una battaglia per restituire «autenticità» alla fiera milanese. Nel documento, votato ieri, il Municipio 1 ha espresso parere negativo, non vincolante, alla richiesta di parere del Comune circa la collocazione delle prossima fiera nell’area di piazza Castello. La fiera deve tornare ad essere «una festa per i milanesi, un momento legato alla tradizione – ha spiegato il capogruppo della Lega a Palazzo Marino, Alessandro Morelli -. Invece negli ultimi anni ci sono cineserie, meno banchi legati alla tradizione e abbiamo assistito anche alla vendita di taser e coltelli. Mancano solo i venditori di sex toys». Se la fiera degli ‘Oh bej! Oh bej!’ tornerà in piazza Sant’Ambrogio, che aveva lasciato a causa dei lavori adesso conclusi per la realizzazione di un parcheggio interrato, a migliorare «sarà anche la qualità dei banchi – ha aggiunto Morelli – perché ci sarebbe una diminuzione degli spazi disponibili», mentre oggi sono 380 gli operatori assegnatari di un parcheggio.
In Municipio 1 «siamo tutti d’accordo, anche il Pd lo è , che la fiera debba tornare lì – ha concluso Simone Di Gennaro, capogruppo della Lega al Municipio 1 -. È il suo luogo naturale e tradizionale oltre che storico. Il numero di banchi si andrebbe a ridurre ma almeno possiamo tenere quelli di qualità».
Trovare un’auto online. Gli autosaloni con le migliori offerte
Scegliere un’auto usata al posto di un modello nuovo è spesso una decisione vincente. Sono infatti disponibili in commercio numerose vetture usate solo per 2-e anni, cosa che porta ad una notevole diminuzione del valore commerciale, senza che i primi segni di usura comincino a farsi notare. Le auto usate a Milano sono per altro molto gettonate, del resto negli ultimi anni il mercato delle vetture di questo tipo ha mostrato un continuo aumento, grazie proprio alle ampie possibilità di scelta e all’ottima qualità delle automobili disponibili. Per trovare la vettura giusta oggi si possono usare anche appositi siti internet, che permettono di scegliere rapidamente all’interno di enormi parchi macchine.
Auto usate in rete
Se abbiamo detto che il mercato delle auto usate è molto ricco di proposte, è anche vero però che non tutti coloro che offrono questo tipo di prodotto dicono il vero. Il modo migliore per avere a disposizione un ampio catalogo di auto usate rimane ancora oggi quello di rivolgersi ad autosaloni specializzati in usato, che hanno a disposizione numerose vetture, ma non solo: insieme con la vettura otteniamo anche almeno un anno di garanzia da parte del venditore, che non è poca cosa.
Meglio quindi mantenersi lontani dagli annunci dei privati; anche perché spesso chi cerca di offrire la propria vettura tramite un annuncio di solito tende ad ottenere una cifra maggiore rispetto a quella che gli viene proposta in concessionaria, non ha senso che sia il cliente finale a saldare la differenza. Inoltre un privato cittadino non ci può garantire in alcun modo il mezzo che ci propone e in alcuni casi potrebbe essere difficile trovare eventuali problematiche o magagne nella vettura che si intende scegliere.
Il mercato delle auto usate in Italia
Il mercato delle auto in tutta Europa vive alterne vicende, con periodi di completa battuta d’arresto e picchi di vendite improvvisi. Ciò che contribuisce a questo andamento è sicuramente la minore disponibilità economica delle famiglie: per questo motivo quando viene attivato un particolare blocco del traffico, o i governi offrono incentivi per il cambio auto, si hanno improvvisi aumenti delle vendite. Il mercato dell’usato è invece in costante crescita, soprattutto negli ultimi anni. Le motivazioni sono molteplici, a partire dalla succitata diminuzione dei fondi disponibili a molte famiglie, già colpite da rincari e spese di vario genere. Per altro è anche vero che sempre più spesso il prodotto “auto usata” offre numerosi punti di forza non indifferenti, soprattutto per quanto riguarda i cosiddetti chilometro zero o le vetture con percorrenze brevi. Stiamo parlando di auto che hanno già avuto un precedente proprietario, ma che in realtà sono rimaste nel magazzino di una concessionaria, o all’interno del parcheggio di un’azienda. La percorrenza nulla, o quasi, consente di pagare molto meno un’auto che è praticamente nuova, disponibile per altro nella maggior parte dei modelli oggi presenti negli autosaloni.
(ANSA) – MILANO, 10 NOV – Associazioni, partiti, sindacati e privati cittadini si sono riuniti in piazza della Scala, a Milano, nell’ambito delle manifestazioni organizzate in varie città d’Italia contro il cosiddetto decreto Pillon sulle norme di separazione e affido famigliare. Il presidio, al quale partecipano oltre un migliaio di persone, si svolge proprio sotto Palazzo Marino, sede del Comune di Milano, che appoggia l’iniziativa. Dal palco, allestito su un tir parcheggiato a margine della piazza, in via Case Rotte, si sono alternati esperti legali, presidenti di associazioni impegnate sui temi della difesa dei diritti delle donne o dei minori e qualche esponente politico. “Nessuno dica che questa proposta di legge deve essere modificata – afferma l’assessore Pierfrancesco Majorino – deve, invece, essere cancellata completamente dato che non è in grado di affrontare il tema vero del sostegno ai genitori che si separano. Il timore è che si tratti di un primo passo teso a smontare decenni di diritti sociali”.
Quartieri periferici di Milano (ma anche non molto periferici) denunciano continuamente sui Social un degrado in costante aumento. Una situazione che si dibatte tra vie impraticabili divenute oramai parte di una casba e pericolo per la sicurezza individuale.
Uno di questi quartieri, fiore all’occhiello della Milano 1960, progettato e realizzato negli anni da illustri architetti e presentato come progetto alla Triennale Ottava della città da Piero Bottoni, è il QT8.
quartiere QT8 – MILANO
Il quartiere sorge tra Via Renato Serra, subito dopo il Parco Alfa Romeo ( accanto al centro commerciale Portello) e Piazza Stuparich e si estende fino al Monte Stella, è composto da condomini di dieci piani, da case a stella di otto piani, da villette bifamiliari, da servizi che erano il centro vitale del quartiere come il Mercato Comunale di Via Isernia (da anni ormai in disuso e sede esso stesso di occupazioni abusive), da tutti gli ordini di scuola dalla materna alle superiori.
Nel corso degli anni tutti i negozi hanno avuto una flessione e molti sono stati chiusi, appunto come scrivevo prima, a partire dal Mercato Comunale, il Monte Stella, dopo essere divenuto uno splendido parco urbano, è ora in degrado nonostante la presenza su uno dei suoi gradoni, del prestigioso Giardino dei Giusti.
Lo sport nel quartiere è l’unica attività ancora presente con alcune strutture: il Campo Sportivo 25 Aprile, svariati campi da tennis e una struttura con annesso ristorante per la pratica del BadMinton (una sorta di volano).
La Chiesa circolare, realizzata sempre su progetto di Bottoni, una volta centro vivo di una comuità in crescita, è oggi meno frequentata, l’edicola che sorgeva difronte è stata chiusa, esiste una fermata della MM Rossa che è indubbiamente una risorsa e che si affianca al Bus 68.
Il cambio generazionale ha portato nuove famiglie in quartiere, ma se la presenza del verde una volta era un incentivo alla libertà di gioco dei bambini, ora la frequentazione del quartiere da parte di vere e proprie bande di minorenni, prostitute e spacciatori, rende praticamente impraticabili le aree verdi accanto alle scuole, davanti alla chiesa e in generale, in tutto il quartiere.
Le domande che sorgono spontanee nel cuore di chi questo quartiere lo ha visto nascere e poi morire, sono queste:
per quale motivo, un gioiello arcitettonico citato sui manuali di architettura di tutto il mondo, è stato lasciato sprofondare nel degrado?
Per quale motivo si è permesso che vi fiorisse la prostituzione, la mala frequentazione del Monte Stella, la pratica degli scippi sulle persone anziane spesso malmenate e finite in ospedale?
E ancora, per quale motivo si è permessa la trasformazione graduale ma progressiva del quartiere in un dormitorio, adibito di giorno solo al parcheggio delle auto di chi usufruiva poi del metrò?
per quale motivo il Palatrussardi è stato adibito a dormitorio degli immigrati nonostante le proteste degli abitanti sia del QT8 che del Gallaratese?
Il degrado del QT8 deriva da tutte queste inadempienze perpetrate dalle amministrazioni di sinistra e di centro destra nel corso degli anni, incuranti gli uni e gli altri, dei bisogni della popolazione che aveva scelto di vivere in quel luogo e che aveva incessantemente segnalato degrado e pericoli per la propria sicurezza.
Chi risarcirà ora chi ha investito i suoi denari nell’acquisto di una casa nel quartiere e si trova ora un’appartamento che vale la metà del suo valore? Chi risarcirà gli anziani che sono stati scippati e malmenati dai delinquenti che girano indisturbati? Chi risarcirà quelle famiglie che scegliendo il QT8 come luogo per costruirsi un futuro, si trovano ora a vivere in una zona degradata?
Le risposte le conosciamo, le conoscete tutti: nessuno!
Se fossimo negli USA schiere di avvocati si sarebbero già fatti parte attiva contro il Comune di Milano e sappiamo benissimo che una giustizia più giusta di quella che abbiamo noi, avrebbe condannato il Comune a risarcire un danno materiale e morale.
Intendiamoci, questo vale per ogni quartiere di Milano, per ogni citta italiana, per ogni paese di questa nostra Patria martoriata. La nazione messa in ginocchio da una politica dissennata sull’immigrazione, da ruberie e da ladrocinii ai danni dei cittadini, perpetrati da una classe politia senza scrupoli chiede ora un risarcimento morale, chiede giustizia e giustizia dovrà avere.
Che il nuovo governo si impegni su questo e restituisca agli italiani la loro dignità.
Con questi siti abbiamo costruito il nostro network, il fine è quello di aiutare i nostri inserzionisti a sviluppare il loro rapporto con il web e la loro visibilità.
Ggli articoli che i nostri giornalisti scriveranno per voi verranno pubblicati su tutti questi siti tenendo conto dell’attinenza con l’argomento trattato.
Tutto questo rappresenta il nuovo metodo di pubblicizzazione che sta imperversando in rete, si discosta molto da ADSENSE proprio percè non pare essere una pubblicitò, ma un pezzo giornalistico credibile con dei link che portano al vostro sito.
Il salone del ciclo e motociclo , giunto alla sua 76° edizione, sta per aprire i battenti. Numerose le novità. Ecco tutte le informazioni utili per visitare i padiglioni e le aree speciali.
A più di cent’anni dalla prima edizione del 1914, Eicma accende ancora una volta i motori per celebrare la moto a 360 gradi. Una superficie più ampia, e ancora più espositori italiani e stranieri, animano un Salone che si propone come incubatore di tendenze e palcoscenico per le più attese world premiére dell’intero settore. La 76ª Esposizione internazionale ciclo e motociclo sarà come ogni anno il punto di riferimento mondiale per addetti ai lavori, appassionati di motociclismo e semplici curiosi. Numerose le anteprime che le case produttrici presentano al grande pubblico e che, per la prima volta, sbarcano in Europa.
2/10
2 – Dove e quando
Dall’8 all’11 novembre è in programma alla Fiera di Rho “Eicma”, il salone internazionale del motociclo che come al solito attirerà migliaia di appassionati. Per i visitatori ingresso dalle 9, 30 alle 18, 30 tutti i giorni della manifestazione ad eccezione di venerdì 9, quando Eicma resterà aperta fino alle 22.
3/10
3 – Come arrivare
L’Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori si terrà negli spazi espositivi di Rho Fiera, raggiungibile con tutti i principali mezzi. Chi utilizza la metropolitana dovrà prendere la linea 1 (rossa) che ha il capolinea proprio a Rho Fiera, Porta Est. La stessa linea può essere usata da chi arriva in treno: scendendo alle stazioni Centrale o Garibaldi, occorrerà prendere la linea 2 (verde) per poi cambiare a Cadorna e salire su MM 1. Coloro che arriveranno in aereo a Linate troveranno un servizio di navette a pagamento che li condurrà direttamente a Rho Fiera, mentre per chi usa Malpensa è comodo impiegare il servizio ferroviario Malpensa Express, con fermata a Cadorna e conseguente cambio in metropolitana. Le auto e le moto troveranno apposite uscite Milano Fiera sia sulla Tangenziale Ovest di Milano che sulla A8-Autostrada dei Laghi.
4/10
4 – Sei padiglioni a due ruote
Confermata la presenza di tutti i maggiori brand del settore negli oltre 100.000 metri quadrati di superficie complessiva, con i marchi esteri che rappresenteranno più del 40% del totale e un 15% circa costituito da nuovi iscritti. E dopo i plausi ottenuti nella precedente edizione, ecco che anche per il 2018 è confermata la presenza di un’area tematica completamente dedicata all’Ebike che offrirà anche l’opportunità di testare vari modelli di pedelec del 2019.
5/10
5 – Area E-Bike
Si riconferma l’area dedicata alle bici elettriche e alle più importanti innovazioni del settore. La mobilità a pedalata elettrica è ormai una realtà consolidata a livello mondiale, con numeri che testimoniano una crescita esponenziale del settore. Ad EICMA ci sarà la possibilità di apprezzare le qualità delle E-Bike, grazie alla presenza dei brand più importanti del settore che esporranno le ultime novità del mondo delle bici elettriche. Non solo, verrà allestita una pista provvista di un tratto in salita con asperità artificiali tali da simulare un tracciato off road per provare in prima persona queste bici. (Foto YouTube Eicma)
6/10
6 – Temporary Bikers Shop
Torna per il quinto anno consecutivo l’area commerciale interamente dedicata al motociclista, all’interno potrai trovare grandi marchi proposti a prezzi d’occasione grazie alla presenza dei più importanti dealer del mercato nazionale e internazionale. A partire partire da quest’anno il Temporary Bikers Shop si arricchisce: verrà allestita un’area riservata a negozianti e concessionari che esporranno e venderanno le loro moto usate e d’epoca, potrai quindi acquistare la tua moto direttamente in loco grazie ad un servizio di consulenza che ti accompagnerà durante le fasi di compravendita, un’occasione unica che solo Eicma può offrirti. Dalle moto ai ricambi, dall’abbigliamento agli pneumatici fino ad arrivare ai caschi e ai componenti. Un vero e proprio outlet, dove avrai la possibilità di acquistare i migliori prodotti delle passate collezioni con l’assistenza degli specialisti del settore. (Foto YouTube Eicma)
7/10
7 – MotoLive
Anche quest’anno non mancherà uno dei punti forti della rassegna, l’area esterna MotoLive che proporrà giornate di racing, show, musica e intrattenimento. Oltre ai momenti dedicati al Freestyle Motocross e al Trial Acrobatico, grande spettacolo con le finali del Challenge Yamaha 2018 (discipline MX e Enduro) che assegneranno i relativi titoli e si alterneranno alle competizioni International SX Series e International Quad MX.
8/10
8 – Eventi collaterali a Milano
Eicma esce dai padiglioni della Fiera per approdare anche a Milano con cinque aree dedicate: il motoquartiere Isola, l’east side di Lambrate, il clubbing district di Garibaldi-Sempione, la creative nightlife di Porta Venezia, il “rebelot” dei Navigli e della Darsena e al centro della mappa, anche quest’anno, La Rinascente. Moda, arte, lifestyle e cibo si fonderanno per offrire quanta più scelta al pubblico: in totale oltre 180 eventi e appuntamenti per vivere la città in festa con un contorno musicale di tutti i tipi con DJ set, live e performance.
9/10
9 – Il concorso
Una delle novità di quest’anno riguarda la modalità di vendita dei biglietti: per la prima volta li si potrà acquistare direttamente su eicma.it, a un prezzo di 19 euro, più 1,50 euro di commissioni fisse, invece dei 23 euro del biglietto acquistato direttamente in fiera (il biglietto sarà acquistabile on line anche su Ticketone.it). Al biglietto è collegato quest’anno il concorso “Visita Eicma 2018 e vota il tuo stand preferito, potrai vincere fantastici premi”. Per partecipare basta acquistare un biglietto, accedere al sito internet dal 6 al 10 novembre, inserire il codice riportato sul biglietto (Contest code) e votare lo stand con l’allestimento più bello. In palio ci sono numerosi premi dedicati agli amanti delle due ruote, tra cui una MV Agusta Brutale 800 e un Honda Forza 300.
10/10
10 – Numeri del settore
Eicma è l’occasione per fotografare il settore delle due ruote in Italia che impiega circa 20mila dipendenti diretti e fattura oltre 5 miliardi di euro. La produzione italiana di biciclette (2,3 milioni di unità) e motocicli (300 mila unità) è al primo posto a livello europeo. Con circa 5.000 punti vendita, il commercio di bici, moto, ciclomotori, scooter, componenti e accessori, tenendo conto anche dell’indotto, dà lavoro a circa 60.000 persone. In tema d’immatricolazioni, i primi 9 mesi del 2018 hanno registrato un +5,1%, media tra il +9,7% delle moto e il +1,9%
La società italiana sta cambiando e di conseguenza cambiano anche le nostre città, se Roma, pur bellissima, è sempre sulle pagine dei giornali per le mille disavventure che vivono turisti e romani, Milano si appresta a contenderle il primato di città turistica italiana.
Naturalmente non possiamo immaginare di sfidare Roma sui suoi secolari monumenti, ma sappiamo benissimo che anche il turismo è cambiato: se una volta si rimaneva storditi dalla bellezza del Colosseo e non si desiderava altro, ora i turisti pagano e pretendono, voglio essere accolti e “coccolati” al meglio. Ed è su questo che di certo Milano batte Roma.
Dopo la deindustrializzazione e il parziale accantonamento del terziario, Milano viene esibita come città turistica e i numeri dei visitatori ci raccontano proprio questo. Il motore del turismo menegino sono certamente le Esposizioni e i Convegni internazionali che si tengono in città e nel polo fieristico di Rho durante tutto l’anno.
Anche nel periodo estivo i turisti si accaparrano Milano come una delle mete più ambite, occorre dire che la nostra città ha sempre avuto i suoi estimatori, persone colte e preparate che cercavano le opere d’arte celate discretamente nei mille giardini e palazzi della metropoli.
Ora invece siamo in presenza di turisti alquanto impreparati, che girano la città sui pulman colorati scoperti alla caccia di tutto ciò che si può vedere, spesso hanno un deplian in mano per controllare il percorso e via. Ho visto di persona un gruppo di turisti americani (eternamente impreparati) passare davanti alla Scala nell’indifferenza più totale e quando la guida ha detto loro che si trovavano davanti al più importante teatro lirico del mondo, depennare il nome del monumento, come a dire… ecco ” visto”.
Chi conosce Milano sa che il ruolo di città turistica le sta stretto, che è in contrasto con il suo carattere schivo, ma si sà, i tempi cambiano e bisogna adeguarsi.
